动车组辅助变流器
国家“十二五”科技支撑重点项目研究成果，每个箱体为双“辅逆+充电机”结构，系统采用宽范围的直流输入，其中辅逆具有全数字扩展或无互联线的并联功能，充电机采用数字高频隔离方式。整个系统采用强迫风冷，并采用模块化、集成化、轻量化设计，具有友好的人机接口和网络故障诊断等功能。
国家“十二五”科技支撑重点项目研究成果，每个箱体为双“辅逆+充电机”结构，系统采用宽范围的直流输入，其中辅逆具有全数字扩展或无互联线的并联功能，充电机采用数字高频隔离方式。整个系统采用强迫风冷，并采用模块化、集成化、轻量化设计，具有友好的人机接口和网络故障诊断等功能。
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